Calculadora de talla para transporte aéreo (IATA)
Calculadora ROBUST · Transporte aéreo IATA
¿Qué talla necesita tu perro para volar?
Calculadora según la fórmula oficial IATA LAR (CR1). Mide a tu perro y te decimos la talla ROBUST adecuada.
1 · Mide a tu perro
2 · Resultado
Cómo llevar un perro en avión: medidas de la jaula y normativa IATA 2026
Para viajar con tu perro en avión (en bodega, como equipaje facturado o carga), la aerolínea exigirá un contenedor que cumpla los requisitos de las IATA Live Animals Regulations (LAR), Container Requirement 1 (CR1). La talla correcta no depende de la raza ni del peso: depende de las medidas reales de tu perro. Un contenedor demasiado pequeño será rechazado en el check-in; uno demasiado grande puede encarecer el vuelo sin necesidad.
Cómo medir a tu perro para el avión
- A — del hocico a la base de la cola (sin contar la cola).
- B — del suelo al codo de la pata delantera.
- C — la anchura máxima del cuerpo (normalmente los hombros).
- D — del suelo a la parte alta de la cabeza o a la punta de las orejas si las lleva erguidas (lo que sea más alto).
Con esas medidas, la fórmula oficial IATA para el interior de la jaula es: largo ≥ A + ½B · ancho ≥ C × 2 · alto ≥ D + el grosor de la cama. Además, el perro debe poder estar de pie en postura natural, sentarse erguido, tumbarse y girar sobre sí mismo con normalidad.
Qué exige IATA a la jaula (resumen CR1, edición 2026)
- Construcción rígida: fibra de vidrio, metal, plástico rígido o madera. Las jaulas 100 % de malla o alambre NO son aptas para volar.
- Aberturas de ventilación de máximo 25 × 25 mm para perros (novedad reforzada en 2026): las aerolíneas están rechazando en el mostrador los transportines con ranuras largas de ventilación.
- Un extremo completo de malla metálica soldada (puede ser la puerta), con cierres cuyos pasadores penetren al menos 1,6 cm.
- Suelo sólido y estanco a los líquidos. No existe la supuesta regla de «mitad inferior ciega»: lo que pide IATA es suelo estanco y ventilación bien colocada (en laterales y trasera, en los dos tercios superiores).
- Ventilación en los cuatro lados (mínimo el 16 % de la superficie de los cuatro lados).
- Separadores exteriores para que otra carga no bloquee la ventilación, y asas para manipular la jaula con seguridad.
- Tornillería metálica: varias aerolíneas ya no aceptan cierres de clip de plástico.
- Bebedero fijado dentro, abierto por arriba y rellenable desde fuera sin abrir la jaula (las botellas o biberones no lo sustituyen), y cama absorbente (empapador) aportada por el propietario.
Medidas de las jaulas ROBUST
| Talla | Largo | Ancho | Alto |
|---|---|---|---|
| M | 76,2 cm | 50,8 cm | 55,9 cm |
| L | 86,4 cm | 58,4 cm | 71,1 cm |
| XL | 101,6 cm | 58,4 cm | 73,3 cm |
| XXL | 121,9 cm | 66,0 cm | 83,8 cm |
Dimensiones exteriores nominales. Las jaulas ROBUST están fabricadas bajo los requisitos de IATA LAR (CR1): estructura rígida de aluminio anodizado, rejilla frontal metálica soldada, taladros de ventilación redondos dentro del límite de 25 mm, suelo sólido y estanco, cierres metálicos con llave y separadores de carga exteriores.
Razas braquicéfalas (Bulldog, Carlino, Bóxer, Shih Tzu...)
IATA recomienda para las razas chatas un contenedor un 10 % más grande (nuestra calculadora lo aplica automáticamente). Además, muchas aerolíneas aplican condiciones especiales o restricciones estacionales a estas razas por su dificultad respiratoria: consulta siempre con tu aerolínea antes de reservar.
¿Tu perro ya tiene su talla? Descubre la jaula ROBUST que le corresponde
Aluminio anodizado · plegable · envío express 24-48 h · garantía de 10 años
Ver la jaula ROBUSTPreguntas frecuentes sobre viajar con perro en avión
¿Las jaulas ROBUST están certificadas por IATA?
IATA no certifica ni aprueba ninguna marca o modelo de jaula — lo advierte la propia IATA, y desconfía de quien anuncie «IATA certified». Lo correcto es hablar de jaulas fabricadas bajo los requisitos de IATA LAR (CR1), que es el caso de ROBUST: podemos explicarte punto por punto, con fotos y medidas, cómo responde la jaula a cada requisito. La aceptación final corresponde siempre a la aerolínea.
¿Qué talla de jaula necesita mi perro para volar?
Se calcula con sus medidas reales: largo ≥ A + ½B, ancho ≥ C × 2 y alto ≥ D + cama. Usa la calculadora de arriba: metes las cuatro medidas y te dice la talla ROBUST mínima que cumple la fórmula IATA.
¿Por qué rechazan transportines en el check-in desde 2026?
Las nuevas exigencias de IATA LAR 2026 limitan las aberturas de ventilación a 25 × 25 mm para perros. Muchos transportines de plástico tienen ranuras largas que superan ese límite, y aerolíneas como Lufthansa los están rechazando en el mostrador desde mayo de 2026 — especialmente los comprados antes de 2024. También se rechazan los cierres de clip de plástico.
¿Puede mi perro viajar conmigo en cabina?
Solo perros muy pequeños (normalmente hasta 8 kg incluido el transportín, según aerolínea) viajan en cabina. Por encima de ese peso, viajan en la bodega climatizada en un contenedor rígido conforme a IATA CR1 — que es de lo que hablamos en esta página.
¿Qué tengo que llevar además de la jaula?
Bebedero (recipiente abierto, fijado a la puerta y rellenable desde fuera), comedero si la aerolínea lo pide, empapador o cama absorbente, la documentación veterinaria del perro y las etiquetas de animal vivo («Live Animals» y «This Way Up»). En ROBUST el bebedero y el empapador no van incluidos (valen los universales), y nuestra alfombra Dry Mat opcional mantiene el empapador protegido debajo, para que el perro viaje seco y no pueda romperlo.
¿Un perro grande o fuerte necesita una jaula especial?
Algunas aerolíneas exigen contenedores reforzados (CR82) para determinadas razas fuertes o perros capaces de dañar un contenedor convencional. Depende de la raza, la aerolínea y la ruta: escríbenos y lo revisamos contigo antes de reservar el vuelo.
Información basada en IATA Live Animals Regulations, 52.ª edición (enero 2026), Container Requirement 1, y en la información publicada por las aerolíneas. Cada aerolínea puede aplicar requisitos adicionales: confirma siempre las condiciones de tu vuelo con el operador.